Après la fermeture de l’entreprise Bathô, la marque reprise par Charles Khelifa

En juin 2024, l’entreprise Bathô a cessé son activité et fermé son chantier naval situé à Rezé.

Cette cessation a marqué la fin de l’entreprise reprise par le Groupe SOS en 2021.

Le projet reposait sur la transformation de vieux bateaux de plaisance en habitats insolites

Ce concept et la marque Bathô sont aujourd’hui repris par Charles Khelifa, dirigeant-fondateur de CMK Solutions - CMK Yachting et de la SASU La Maison des Cériseaux, dédiée à l’accueil, l’hébergement et l’accompagnement de jeunes mineurs en difficulté.

CMK Solutions ouvre ainsi un chantier dirigé par Thibaut Saint-Olive (ex-directeur de l’entreprise Bathô), et Garino Hérédia (déjà présent sur le chantier naval de Rezé) sur le siège de CMK Solutions à Saint-Pierre-lès-Nemours (Seine-et-Marne).

Les bateaux réhabilités seront réservés à un usage interne par CMK Solutions, autour de deux projets :

Le développement d’un 'Port Village' au sein d'un lieu événementiel ouvrant ses porte à horizon 2028-2030.

La création potentiels hébergements d'urgence à destination des adolescents installés au sein de la Maison des Cériseaux. Les quelques « Bathos » récupérés lors de la transmission de la marque ont d'ailleurs servi de colonie de vacances pour ces enfants durant l'été, expérience enrichissante pour eux qui n'avaient jamais embarqué à bord d'un bateau classique.

C’est maintenant en Seine et Marne que l’on retrouve BATHÔ, à Nemours - Saint Pierre lès Nemours !


 

hébergement INSOLITE

et l’UP-CYCLING de BATEAUX

BATHÔ est un chantier naval très insolite au sud de Nantes qui réemploie des voiliers et vedettes de plaisance en fin de vie pour les transformer en Habitats Insolites sur terre ferme. Notre équipe passionnée modifie et refait à neuf avec soin ces coques qui nous sont données pour le plaisir des propriétaires qui offrent une deuxième vie à leur bateau. L’économie circulaire est en mouvement.

Nos Bathôs deviennent des Hébergements insolites pour les professionnels du tourisme, des gîtes chez les particuliers, des espaces de réunion ou coworking inspirants ou tout autre chose (extension de votre maison, chambre d’amis, espace de travail, refuge d’artiste..

Une solution simple à mettre en œuvre. SANS PERMIS DE CONSTRUIRE

Posé sur un berceau en bois, sans travaux de fondation, c’est une solution alternative économique au bâti. Il peut être raccordé à l’eau et à l’électricité très simplement.

Aucun travaux de fondation n’est nécessaire pour la mise en place de nos Bathôs.

Chaque habitat insolite repose sur un berceau - un Ber - fabriqué en bois et acier, sur mesure, posé au sol et fixé par des vis de fondation dans la terre. Nous acheminons les bateaux sur des camions munis d’une grue. Il faut 1 à 2 journées à nos équipes pour installer le Bathô et sa terrasse. Quand nous repartons, il est prêt à l’emploi.

UNE ÉCONOMIE DE RESSOURCE - La réutilisation

Nous récupérons principalement des bateaux construits dans les années 70 et 80 qui ont écrit parfois les belles pages des navigateurs et des chantiers de plaisance de nos territoires, dont certains sont devenus des leaders mondiaux et installés en Pays de la Loire. Chaque bateau offre un toit, des murs et un plancher qui n’ont pas besoin d’être construits mais seulement repris et rénovés.

BATHO est également une Entreprise Solidaire d’Utilité Sociale, ancrée dans l’Économie Circulaire. Chaque projet est personnalisé aux goûts et couleurs de son nouveau capitaine.


CMK Yachting - BATHÔ

18 rue du Moulin Rouge

77140 Saint Pierre lès Nemours

Nous contacter : contact@batho.fr


 Actualités


Reportage de TELENANTES au journal du 21 aout 2023

Merci pour votre passage chez Batho et ce joli sujet.

Replay du JT:

https://telenantes.ouest-france.fr/nantes-soir/article/le-jt-du-21-aout-defaite-du-fcn-et-danciens-bateaux-transformes-en-logements


Une Idée pour la France - Journal 13h00 - Depuis les Halles centrales des Sables d’Olones - France 2 - du 17 mars 2023 - par Valérie Heurtel

Une seconde vie pour les vieux bateaux
Diffusé le 2 octobre 2022 à 20h32

Reportage pour TF1 de M.Dupont

Vus d’en haut, les bateaux alignés à Pornichet ont fière allure. Mais de plus près, le directeur du port se lamente. C’est triste de découvrir ces épaves flottantes en fin de vie, recouvertes par la mousse. Au bout du quai, deux bateaux n’ont pas bougé depuis trois ans. Et bien souvent, c’est à cause de problèmes financiers des propriétaires ou de problèmes d’héritage, de succession. Il faut ainsi recycler.

Cela veut dire un bateau réduit en miettes. Depuis 2019, la loi oblige les propriétaires à recycler les épaves. La filière, unique en Europe, est financée par une écotaxe sur les ventes. Elle fonctionne à plein régime. Cette année, 5 000 bateaux devraient y passer.

Si le métal ou le bois sont recyclables, le recyclage du polyester de la coque pose encore problème. Et si en plus de broyer, on transformait ? Thibault Saint-Olive, ingénieur architecte naval, va à la rencontre de propriétaires qui veulent se débarrasser de leur épave. Il va offrir une seconde vie à ces vieilles coques.


Télématin, l’émission du 20 janvier 2022, images France TV


Lors du Grand Pavois de La Rochelle 2022 BATHÔ et l’APER signent officiellement une convention de partenariat

OBJET

La présente convention a pour objet de promouvoir et d’accompagner le développement de la transformation et de la réutilisation des bateaux de plaisance en fin de vie en habitats (ou équipements d’habitat) insolites dans le cadre de la filière gérée par l’APER.

OBJECTIFS

- Développer la transformation et la réutilisation des bateaux de plaisance en fin de vie dans le cadre de la filière APER.

- Sortir les bateaux hors d’usage de la flotte française, leur donner une seconde vie via leur réutilisation en nouvelle vocation.

- Créer un modèle d’économie circulaire via l’APER et BATHÔ en alternative à la destruction.

- Rationaliser la démarche de récupération des navires de plaisance.

- Définir les aspects règlementaires liés à ce second usage.

- Étudier la gestion des ces produits à l’issue de leur seconde vie.

Merci à l’APER pour la confiance portée à BATHO et l’ambition commune de travailler sur la valorisation du ‘déchet’ bateau par transformation et réutilisation.

APER, l’éco-organisme : https://www.recyclermonbateau.fr/

 

BATHO- APER - PYRéO, recyclons ensemble !

PYRéO a pour but d’organiser et d’animer la filière à responsabilité élargie des producteurs d'engins de signalisation de détresse.  

PYRéO sélectionne les prestataires de collecte et de traitement qui vont réaliser, dans le respect de la réglementation, l'ensemble des prestations confiées.

https://www.pyreo.fr/les-points-de-collecte/


Bathô vainqueur !

Bathô remporte le Trophée

de l’Innovation du Tourisme 2022

Catégorie hébergement

1er prix pour Bathô !

Bathô remporte le Prix de l’ESS en 2020


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